El 18 de noviembre da comienzo al período de maniobras con tropas del Ejército y reservistas, en la zona de los alrededores de la Estancia Jackson, en los campos de la Sra. Elena Gallinal de Sáenz. La Aeronáutica Militar intervino con aviones Curtiss SNC-1, AT-6, “Tiger Moth”, Ro.37 bis, Fairchild PT-19 y como estafetas Piper, Beechcraft “Staggerwing” UC-43, además el…
(recibido vía WhatApps) En 1955, la República Argentina se vio envuelta en sangrientos enfrentamientos, pero lo que pocos saben es que a la tardecita del 16 de setiembre de 1955, las malas condiciones meteorológicas imperantes en el Río de la Plata evitaron lo que podría haber sido un enfrentamiento entre aviones F-51 “Mustang” de la Fuerza Aérea Uruguaya y Gloster…
En el mes de marzo se terminan de armar y se entregan a las Unidades seis aviones NA AT-6D-1-NT, a los que se numeró del 337 al 342, recibidos en barco de los EE.UU. de América y adquiridos por la ley de ese país de “Préstamos y Arriendos”. Con la llegada de estos nuevos aparatos se aprovechó a realizar una…
Con fecha 1º de febrero de 1944 asciende al grado de General, el Coronel Cesáreo L. Berisso, fundador de la Aviación Militar, conservando su cargo de Inspector del Arma de Aeronáutica. Es el primer aviador que asciende a Oficial General, culminando una carrera ejemplar dentro de las Fuerzas Armadas. Unido a la Aviación desde su origen mismo en el país,…
El 7 de noviembre de 2006, en la Jefatura del Cnel. (Av) Hugo Reboledo en el Grp. de Avn. de Caza (Simb.), luego de un “impasse” obligado, retomamos las entrevistas con antiguos camaradas integrantes del Grupo de Aviación Nº 2 (Caza) a efectos de ir escribiendo algunas de las anécdotas y recuerdos que no hicieron más que crear un espíritu,…
(Entrevista realizada en Montevideo en julio de 2007) El 30 de abril de l955 llegué al Grupo. Ese debe de haber sido el año en que mas horas de vuelo se cumplieron. Después de tres años de dar instrucción en la EMA, integrar una Escuadrilla de F-51s, hacer tiro en la “Isla 7” del Río Negro, patrullar el Río de…
En el mes de setiembre, luego de armados se empezaron a entregar los aviones adquiridos últimamente, los Curtiss SNC-1 “Falcon” con motor radial Wright Whirlwind R-975-E3 de 450 hp, el cual era un aparato de ala baja, metálico, biplaza, de tren retráctil, con características semejantes al AT-6 en cuanto a su uso y performances. Se adquirieron nueve aviones los…
A partir del 11 de setiembre de 1941, por la Orden General de la Aeronáutica Militar Nº 6.981, se cambió la matriculación de los aviones de la Aeronáutica Militar. En lugar de un solo número, como se identificaban los diferentes tipos de aviones y por su fabricante, se le agregan dos más, criterio que todavía hoy se aplica y se…
Un camarada (superior) me envió un correo que dice: “…estuve leyendo en tu Newslettwer sobre el B-36 y el comentario de alguien aseverando que ese avión había venido con motivo de la visita de Eisenhower como presidente en el año 1960. yo estuve cuando lo recibieron en el Aeropuerto de Carrasco. En ese momento era Cadete de 1° y me…
Hace unos días atrás, por medio del sistema de mensajes que posee la página web recibimos una solicitud de información sobre una avión con seis motores que sobrevoló Montevideo hace una respetable cantidad de años atrás. Gracias a la ayuda de camaradas, y en especial del otro Grupo de Aviación de Transporte 346, pudimos determinar que había sido un B-36…