Libro de Marcha

Prólogo

Cuando asumió el Cnel. (Av) Carlos M. Schöpf "Alfa" como Jefe del Grupo de Aviación de Caza (Simbólico) "15 de Enero de 1924", en uno de sus parágrafos haciendo alusión a cómo se había llegado a la idea de creación del Grupo, me involucró de haber sugerido reunir a todas las generaciones de Pilotos del Grupo en alguna reunión de camaradería.…

Nuevo Piloto de Combate!!!

¿Quiénes fueron? *Manfred von Richthofen, conocido como el "Barón Rojo"? . . . un as alemán de la Primera Guerra Mundial*Richard Bong, un piloto estadounidense. Y *Joaquín García-Morato, un as de la aviación española. Así como *René Fonck, un as de la aviación francesa, *Iván Kozhedub, as de la aviación soviética. Y más tarde en la Segunda Guerra Mundial *Erich…

Se inauguran las nuevas pistas de Durazno

El domingo 17 de abril de 1977 al mediodía, con la presencia del Presidente de la República - Dr. Aparicio Mendez, tuvo lugar la inauguración del Aeropuerto Internacional de Alternativa de Durazno, al que se le denominó "Santa Bernardina" (sin que ese nombre se oficializara nunca). En dicha ocasión con el aterrizaje de un avión Boeing 707 carguero, de la…

ESCUADRILLAS de EXHIBICIÓN ACROBÁTICA

Antecedentes. La primer Escuadrilla nacional que realiza acrobacia en formación fue en los inicios del Grupo de Aviación N° 2 (Caza) con los North American F-51 “Mustang” liderados por el entonces Capitán (P.A.M.) Walter Samarello. Los aviones se identifican por llevar una banda roja pintada en ambos lados del fuselaje. Los Lockheed F-80 “Shooting Star” y Lockheed “T Bird”. Con…

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