Cuento realizado por uno de nuestros “Cazadores”, el cual nos identifica enormemente. Y que fuera premiado en un concurso literario recientemente. Felicitaciones!!!
Hoy 27 de julio de 2022, recordando las efemérides del Grupo 2, recordábamos el accidente sufrido en 1969 por el Cap. Julio Brites pilotando un F-80C con matrícula 217, y que a su vez acompañara al May. Canoura en una misión de prácticas de tiro en la antigua Isla 7 existente en el Lago Rincón del Bonete.La cuestión, que luego…
Corriendo el año 1953, la falta de repuestos agrava la situación ya complicada del año anterior, sobre todo en los aviones que forman parte de la dotación de los Grupos Tácticos de Aviación, como el Nº 2 (Caza) y el Nº 3 (Bombardeo), que mantienen el entrenamiento de sus tripulaciones con los aviones AT-6 y AT-11 respectivamente. El Grupo de…
El entrenamiento de los Grupos de Aviación Nº 2 y 3 se vio en este año 1952 muy disminuido, al entrar en una verdadera crisis la existencia de repuestos de los aviones F-51 y B-25. Muchas veces los propios oficiales de estos Grupos, suplían esta emergencia, gracias a la inventiva de cada uno y a la buena voluntad de algún…
Como administrador del sitio, me permito copiar y compartir un artículo aparecido en un par de grupos de WhatApp donde un ex integrante del Grupo hace un cuento de su trayectoria en nuestra Unidad, pese a que no integra actualmente nuestro Grp.de Avn.de Caza (Simb). Este relato es parte del destino de un joven piloto – al que Dios acompañó…
Con la creación de los dos nuevos Grupos de Aviación, se hace impostergable una nueva distribución de los aviones de la Aeronáutica Militar, lo cual se realiza el día 18 de junio según esta orden: Escuela Militar de Aeronáutica Aviones North American AT-6 Nº 341, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 357 y 358 Aviones Fairchild PT-19…
El 8 de mayo, se regula una situación establecida desde la llegada de los aviones de caza y transporte en 1950, se crean el Grupo de Aviación Nº 2 (Caza) y el Grupo de Aviación Nº 4 (Transporte). De esta manera los aviones de estas especialidades formarán parte de la dotación de las Unidades que se crearon, como era de…
En los Estados Unidos, luego de finalizado el entrenamiento de vuelo y de preparado el viaje de los F-51 hacia Uruguay, se embarcaron todas las herramientas, armamentos, repuestos y accesorios en los tres C-47 que estaban en Glendale, Nº 509, 510 y 511, que acompañarían a cada uno de los tres Grupos en que se dividió el Agrupamiento para este…
1° de mayo 1982 … en plena Guerra por las Malvinas.El día anterior habíamos decidido probar algunas MK-82 “Snakeye”, . . .con su super especial espoleta interior, sin manual de armado. . . Pero, nos apartamos con el Sgto. “Pocholo ” Leites y por deducción y gracias a una breve descripción de su funcionamiento en la O.T A-37B-34-1-1 , logramos…
A los pocos días de su arribo a Los Ángeles, se comenzó con la instrucción teórica, que se realizó en la sede del Grand Central Airport Co. En Glendale. A su finalización, que para el primer contingente fue alrededor del día 20 de julio y para el segundo, después del 10 de agosto, se comenzó a volar en el aeródromo…