A mediados de 1987, la Fuerza Aérea adquirió por FMS (Foering Military Sales) en los Estados Unidos, dos aviones A-37B usados, como reposición para la dotación del grupo de Aviación Nº2 (Caza). Por la Orden del Comando General de la F.A. Nº 2475 del 10 de noviembre de 1987 se dispuso que el traslado de dichos aviones se efectuaran en…
El 1º de setiembre a los 90 años de edad falleció en su casona de la Avda. Italia el Precursor de la Aeronáutica Uruguaya Brig. Gral. (Av) Tydeo Larre Borges. Buena parte de su larga vida la dedicó a la aviación, comenzando casi en sus albores como alumno fundador de la antigua escuela Militar de Aviación en 1917, luego Instructor…
Homenaje de Pilotoviejo Arrancamos con que el 2 de marzo de 1968, el entonces Tte 2º. Pedro Nicolini impartió a Pilotoviejo suprimer (¡SÍ, la primera!) lección de vuelo. Ese día extraordinario, el Cadete Jorge Cobas se subió porprimera vez a la cabina delantera de un avión, y quien trepó la cabina trasera del North American T-6Texan matrícula FAU 367 fue…
La historia de nuestro Grupo de Aviación o como se lo designa hoy día, Escuadrón Aéreo N°2 (Caza) la inicia nuestro historiador, (lamentablemente fallecido) Tte.1° (Av) Dn. Juan de Dios Maruri. Dicho Señor Oficial, nacido en Rivera en el año 1931, un 11 de noviembre. Posteriormente, de ingresar en la Escuela Militar de Aeronáutica en el año 1949; hacer su…
Corría el año 1952, y el entrenamiento se vio muy disminuido, al entrar en una verdadera crisis la existencia de repuestos de los aviones F-51 y B-25 (del Grupo de Aviación N°3 “Bombardero”). Tal fue así, que los propios oficiales, suplían esta emergencia, gracias a la inventiva de cada uno y a la buena voluntad de algún piloto de línea…
Desde los primeros aviones utilizados con fines de exhibición y que pronto despertaron el interés militar, aparte de comunicar a los pueblos, se convirtieron en un arma de ataque decisiva en las guerras. Los franceses, rusos, alemanes e ingleses le incorporaron las primeras ametralladoras y bombas de mano en sus biplanos y triplanos, registrándose las primeras bajas en combates aéreos,…
En la reunión de coordinación con la Jefatura del Grupo Simbólico de Caza, se trató el tema de recordar los 25 años del Cumplimiento del Ferry desde los EE.UU. de los FAU 280, 281, 282, 283, 284 y 285. Veinticinco años después los destinos de estas máquinas han sido tan variados como los destinos de quienes las volaron desde ese…
Nuestro amigo – Cte. Daniel Puyol, invariablemente nos envía sus cuentos. A disfrutar!!! Fibra de aerotécnicos Se trata de una maravillosa estirpe extendida por todo el mundo, que encontrarás donde haya un artefacto capaz de volar. De tanto en tanto el destino corre las sutiles cortinas del pasado permitiendo reconstruir hechos y situaciones que, despojados ahora de los ánimos que…
Montevideo, 17 de agosto de 1987Sr. Jefe del Grupo de Aviación de Caza Nº 2May.(Av) Dn. Edgardo Menéndez Estimado Jefe y amigo: Con mucho gusto traté de recopilar todos los que Ud. me pide en su atenta carta. Han transcurrido muchos años, desde que fui Jefe del Grupo de Caza Nº 2. Pero, haciendo memoria, leyendo las libretas de Anotaciones…