Historia

Se inauguran las nuevas pistas de Durazno

El domingo 17 de abril de 1977 al mediodía, con la presencia del Presidente de la República – Dr. Aparicio Mendez, tuvo lugar la inauguración del Aeropuerto Internacional de Alternativa de Durazno, al que se le denominó “Santa Bernardina” (sin que ese nombre se oficializara nunca). En dicha ocasión con el aterrizaje de un avión Boeing 707 carguero, de la…

ESCUADRILLAS de EXHIBICIÓN ACROBÁTICA

Antecedentes. La primer Escuadrilla nacional que realiza acrobacia en formación fue en los inicios del Grupo de Aviación N° 2 (Caza) con los North American F-51 “Mustang” liderados por el entonces Capitán (P.A.M.) Walter Samarello. Los aviones se identifican por llevar una banda roja pintada en ambos lados del fuselaje. Los Lockheed F-80 “Shooting Star” y Lockheed “T Bird”. Con…

Las épocas del Grupo

El Grupo de Aviación Nº2 (Caza) de la Fuerza Aérea Uruguaya fue creado el 8 de mayo de 1951; aunque hoy se lo ha denominado Escuadrón Aéreo Nº2 (Caza). Pero, los antecedentes se remontan a los inicios de la Aeronáutica Militar a principios del Siglo XX, con la formación de la primer Escuadrilla de Caza el 15 de enero de…

Cessna A-37B “Dragonfly”

ÉPOCA de PILOTOS de COMBATE • A-37B “Dragonfly” A partir del año 1976, el A-37B permitió la Consolidación del Piloto de Combate. Por su Eficacia y Eficiencia y sobre todo, por el Profesionalismo. El Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, es un avión de ataque ligero estadounidense desarrollado a partir del entrenador básico T-37 Tweet en los años 1960 y 1970. El…

Lookheed T-33A “T Bird”

ÉPOCA de PILOTOS de COMBATE El Grupo después de la baja de los F-80 inicia una etapa, donde envía pilotos al exterior del país a realizar cursos de Combate en dos tipos de aeronaves que tenía previsto adquirir. Lamentablemente, una de ellas (los F-86 “Sabre”) se truncó, no así los A-37 que arribaron en el año 1976. Y cantidad de…

Lockheed F-80C “Shooting Star”

ÉPOCA de CAZADORES Como dijimos, con la adquisición de los F-51 “Mustang” y posteriormente en los años 60, con la incorporación de los F-80C, podemos aseverar que con ese tipo de aviones tuvimos verdaderos aviones de caza, monoplazas, ambos protagonistas de la Segunda Guerra Mundial y de la Guerra de Corea con excelentes actuaciones. El P-80 fue el primer caza…

Un “pura sangre” F-51D “Mustang”

ÉPOCA de CAZADORES Nuestra Fuerza Aérea, recién a finales de 1950 con la adquisición de los F-51 “Mustang” y posteriormente en los años 60, con la incorporación de los F-80C, podemos decir que únicamente ahí tuvimos verdaderos aviones de caza, monoplazas, ambos protagonistas de la Segunda Guerra Mundial y de la Guerra de Corea con excelentes actuaciones. El North American…

Síguenos en

Copyright © 2022 by Ivan Viamonte. Todos los derechos reservados.