De acuerdo a la Reglamentación de la Fuerza Aérea Nº 23-16 de fecha 7 de marzo de 1978, la organización de las Brigadas Aéreas, será la siguiente: Cuartel General de la Brigada Regimientos Tácticos y/o Grupos Tácticos Regimientos de Servicio de Base Acorde con esta Reglamentación de la Fuerza Aérea, la Brigada Aérea I fue integrada con el Cuartel General; el…
Ante una gestión del Comando General de la Fuerza Aérea, el Poder Ejecutivo por el Decreto Nº 301/977 de fecha 31 de mayo de 1977 creó los regimientos Tácticos Nº 1 y Nº 2 con los Grupos de Aviación que en ese momento contaba la Fuerza Aérea.Dicha creación fue publicada en la Orden del Comando General de la F.A. Nº 1787 del…
ÉPOCA de PILOTOS de COMBATE • A-37B “Dragonfly” A partir del año 1976, el A-37B permitió la Consolidación del Piloto de Combate. Por su Eficacia y Eficiencia y sobre todo, por el Profesionalismo. El Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, es un avión de ataque ligero estadounidense desarrollado a partir del entrenador básico T-37 Tweet en los años 1960 y 1970. El…
ÉPOCA de PILOTOS de COMBATE El Grupo después de la baja de los F-80 inicia una etapa, donde envía pilotos al exterior del país a realizar cursos de Combate en dos tipos de aeronaves que tenía previsto adquirir. Lamentablemente, una de ellas (los F-86 “Sabre”) se truncó, no así los A-37 que arribaron en el año 1976. Y cantidad de…
ÉPOCA de CAZADORES Como dijimos, con la adquisición de los F-51 “Mustang” y posteriormente en los años 60, con la incorporación de los F-80C, podemos aseverar que con ese tipo de aviones tuvimos verdaderos aviones de caza, monoplazas, ambos protagonistas de la Segunda Guerra Mundial y de la Guerra de Corea con excelentes actuaciones. El P-80 fue el primer caza…
ÉPOCA de CAZADORES Nuestra Fuerza Aérea, recién a finales de 1950 con la adquisición de los F-51 “Mustang” y posteriormente en los años 60, con la incorporación de los F-80C, podemos decir que únicamente ahí tuvimos verdaderos aviones de caza, monoplazas, ambos protagonistas de la Segunda Guerra Mundial y de la Guerra de Corea con excelentes actuaciones. El North American…
La Aeronáutica Militar, en sus inicios con sus antecesores y las máquinas que dieron origen a una Fuerza, así como la especialidad de caza que fue vital para el control del espacio aéreo en el campo de batalla, y posteriormente, la Fuerza Aérea Uruguaya nos dio magnífico material de vuelo para realizar capacitación y entrenamiento, cumplir misiones del servicio y…
Dentro del programa anual de entrenamiento del Grupo de Aviación Nº 2 (Caza), se acordó realizar un ejercicio de “apoyo aéreo directo” a una Escuadrilla de aviones Cessna A-37. Con tal fin se estableció dicha misión en la planilla de vuelo del grupo en el día 7 de octubre de 1987. Las Escuadrilla se integró con tres aviones de la…
El Grupo de Aviación Nº 2 (Caza) para el año 1983 tenía previsto sustentar en su inventario de aeronaves cinco aviones T-33A y ocho aviones A-37B, de los cuales se mantuvieron operativos tres T-33A y seis A-37B hasta el día 6 de octubre en que se accidentaron dos A-37B perdiendo la vida sus cuatro ocupantes. El 6 de octubre se…
A partir del 5 de marzo de 1980, el Grupo de Aviación Nº 2 (Caza), perteneciente al Regimiento Táctico Nº 2, de acuerdo a la nueva organización de las Brigadas Aéreas, tendrá como asiento definitivo al Aeródromo Militar “Tte.2º Mario W. Parallada en las instalaciones y hangar levantado a tal efecto en dicho aeródromo, luego de la finalización del traslado…