Desde los primeros aviones utilizados con fines de exhibición y que pronto despertaron el interés militar, aparte de comunicar a los pueblos, se convirtieron en un arma de ataque decisiva en las guerras. Los franceses, rusos, alemanes e ingleses le incorporaron las primeras ametralladoras y bombas de mano en sus biplanos y triplanos, registrándose las primeras bajas en combates aéreos, al punto de incorporarse ametralladoras frontales sincronizadas con el paso de las hélices, tal como tenían los Spad XIII de nuestra Aeronáutica Militar.
Con el correr de los años, aparecen los aviones a reacción (alemanes Heinkel He-180), la superación de la barrera del sonido (Mach 1) por el Bell X-1 de Estados Unidos, las superfortalezas volantes de largo alcance (más de 11.000 kilómetros), las bombas nucleares, la repotenciación de los motores, el sofisticado equipamiento electrónico, los misiles, y hasta los aviones no tripulados (pilotados a control remoto – RPV).
Y ya más cercano en el tiempo, todo lo relativo a la tecnología Stealth (invisibles a los radares) y vuelos a velocidades cerca de 12.000 km/hr (Mach 10) evidentemente ha revolucionado toda una industria para hacer de la aviación cada vez más letal y certera.
No obstante ello, los diferentes aviones que tuvo y posee actualmente el Escuadrón de Caza de la Fuerza Aérea Uruguaya, aparecen en las especificaciones de cada avión.
Pero, a efectos de argumentar en particular cada uno de ellos, intentaremos explicarlo seguidamente dividiéndolos por:
Ametralladoras y cañones
- F-51D 6 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm (.50) con entre 400 y 270 proyectiles cada una (según su posición más cercana o lejana al fuselaje)
- F-80C y T-33A – ametralladoras Browning M2 AN/M3 de 12,7 mm (con una cinta de 300 cartuchos cada una)
- A-37B – 1 Minigun GAU-2B/A de 7,62 mm en el morro con 1500 proyectiles
Cohetes
Los F-51D tenían capacidad de portar 6 a 10 cohete HVAR T64 de 127 mm., al igual que los F-80C y los T-33A. Los A-37B en cambio, ya utilizaron los lanzacohetes LAU-32/A, con 7 cohetes Mk 4/Mk 40 FFAR de 70 mm
Bombas y espoletas (reales, de práctica)
También, los F-51C tenían capacidad de portar hasta 900 kg. de bombas de propósito general en sus dos anclajes subalares. Los F-80C podrían por su parte cargar 4 bombas de 500 lbs. Los T-33A, 2 bombas del mismo peso. Y los A-37B 4 bombas de caída libre Mark 81/ 82 de 241 kg (500 lbs), así como dispensador de minibombas BDU-33 de práctica.
Otros artefactos
Lanza bengalas.