Intentando de darle otra visión a cómo presentar la historia de nuestra Unidad, siguiendo las fechas importantes nos trae al recuerdo ésta vez. los últimos T-33 llegados al Grupo 2.

Allá por el año 1989, recién habían llegado los últimos 6 A-37B, y estando en el apogeo de material y entrenamiento se habían adquirido también en los Estados unidos bajo el sistema Foreing Military Sales (Caso UY-D-SDA), se dieron de alta el 5 de setiembre en la dotación orgánica de la Fuerza Aérea, cinco aviones Lockheed T-33A usados, de la Guardia Nacional de aquel país, que llegaron en barco a Montevideo.

Tres de ellos fueron montados en la Brigada de Abastecimiento y Mantenimiento y los dos restantes totalmente desarmados a fin de utilizar sus componentes como recambio de partes para apoyo del reso de la flota, según el siguiente orden:

  • T-33A-5-LO número de serie 57-0707 matriculado FAU 209
  • T-33A-5-LO número de serie 52-9667 matriculado FAU 210
  • T-33A-5-LO número de serie 53-5959 matriculado FAU 211
  • T-33A-5-LO número de serie 53-5950 matriculado FAU 212
  • T-33A-5-LO número de serie 56-1586 matriculado FAU 213

Los últimos dos: FAU 212 y 213 fueron usados como repuestos. Se asignaron al Grupo de Aviación N°2 (Caza)